مشــتری گــرامی ایــران سیکلــت ! با سـلام و احتـرام
به اطلاع شما عزیزان میرسانیم تمامی اطلاعیه ها و ارتباطات پیامکی وب سایت ما از جمله خریدهای شما و کد رهگیری خـریدهای شما عزیزان از طریق سر شماره و سامانه پیامکی زیر ارسال خواهد شد لطفا چنان چه مایل بودید جهت برقرای ارتباط با کیفیت تر با مجموعه ما پیش از ثبت سفارش عدد 12 را به سرشماره زیر ارسال بفرمایید.
همچنین خواهشمند است بررسی بفرمایید چنانچه این سرشماره در تلفن همراه شما مسدود شده است آن را از لیست مسدودی خارج نمایید.
5 وظیفه نگهداری و تعمیرات موتور سیکلت که میتوانید خودتان انجام دهید
بیایید با آن روبرو شویم،
موتورسیکلت مورد علاقه خود را به گاراژ ببرید و از یک سری غریبه بخواهید آن را تعمیر کنند. اگر به تواناییهای گاراژ اطمینان ندارید و میدانید که آنها سابقه مراقبت و خدمات عالی دارند، تقریباً همیشه با تحویل ناقص مواجه خواهید شد. این به ویژه زمانی که کار مورد نیاز نسبتاً کم به نظر می رسد ناامید کننده است. چرا به شخص دیگری پول بدهید تا کاری را انجام دهد که شک دارید خودتان انجامش دهید؟ خبر خوب - می توانید خودتان به آن پایبند باشید. در واقع، ما آنقدر مطمئن هستیم که میتوانید با موفقیت از آن دست بردارید که پنج وظیفه تعمیر و نگهداری موتورسیکلت را انتخاب کردهایم که میتوانید همین الان انجام دهید. تنها چیزی که نیاز دارید یک دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری کارگاه موتورسیکلت استاندارد و چند ابزار ارزان قیمت است که به راحتی در دسترس آنلاین هستند.
پدال های ترمز صرفاً ذکر هر چیزی که در طول تعمیر و نگهداری مربوط به ترمز باشد ممکن است شما را به این تصور برساند که به گواهینامه نیاز دارید، اما این کارها بسیار ساده هستند. با شوالیه بمان تعویض لنت ترمز موتورسیکلت در واقع یک موضوع نسبتاً ساده است. دفترچه راهنمای کارگاه شما در اینجا بهترین دوست شما خواهد بود، اما فرآیند استفاده از پیستون های عقب، کالیپرهای کشویی و تعویض دیسک ها با ابزار مناسب به طرز شگفت انگیزی آسان است. فقط یکبار تعویض های خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که آماده هستند!
باتری بیشتر باتری های موتورسیکلت در کمترین زمان معقول از بین می روند. بنابراین نگهداری منظم یک ضرورت است. باید باتری موتورسیکلت خود را در زیر صندلی موتور، مخزن بنزین یا کنار موتور پیدا کنید. هر دو هفته یکبار آن را از حامل خود خارج کنید و با قرار دادن آن بر روی سطح صاف سطح اسید را بررسی کنید. اگر کم بود با آب یونیزه زیادش کنید البته باتری های اتمی باید هر از چند گاهی تمیز و گردگیری شوند. فقط قبل از وصل مجدد باتری، هر دو سر را همزمان لمس نکنید!
شمع خوشبختانه، این چیزی نیست که به طور منظم انجام شود. هر دو شاخه را به یکباره بردارید و آنها را با دوشاخه های مناسب برای موتور سیکلت خود جایگزین کنید (باید یک شماره کد روی خود دوشاخه ها وجود داشته باشد). در هنگام ورود مجدد نیازی به سفت کردن بیش از حد نیست - فقط با دست پیچ کنید و با یک چهارم چرخش آچار پایان دهید.
زنجیر کشش اگر زنجیر موتور سیکلت شما کشش مناسبی نداشته باشد، می تواند منجر به سایش زودرس گیربکس شود. با فرض اینکه این آخرین چیزی است که می خواهید، خوشحال خواهید شد که موتور سیکلت را برای کشش مناسب زنجیر بررسی کنید. برای کشش زنجیر به دفترچه راهنمای کارگاه خود مراجعه کنید و از یکی از دوستانتان بخواهید در حین تنظیم موتور روی آن بنشیند (تنش زنجیر زمانی است که شخصی در حال سوار شدن است). دفترچه راهنمای مالک موتور باید تنظیمات صحیح گشتاور را برای هر پیچ ارائه کند و یک آچار گشتاور خوب به شما اطمینان می دهد که آنها را با دقت تنظیم کنید.
روغن و فیلتر را عوض کنید تعویض روغن و فیلتر معمولاً یک سرویس کوچک است، بنابراین اغلب به یک مکانیک سپرده می شود. نیازی نیست، زیرا می توانید آن را در خانه انجام دهید. مجدداً برای دستورالعمل های کامل به دفترچه راهنمای کارگاه خود مراجعه کنید، مطمئن شوید که موتور گرم شده است و دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا بهترین روغن مورد استفاده را تأیید کنید. فقط مطمئن شوید که از پر کردن بیش از حد خودداری کنید (اگر روغن بیش از حد ریخته اید، می توانید از سرنگ برای برداشتن مقداری از روغن استفاده کنید). یک هشدار قبل از اینکه به جعبه ابزار خود برسید: اگر مطمئن نیستید که چه کاری انجام می دهید، یا ایمنی خود را به خطر می اندازید، بهتر است با یک تعمیرکار مورد اعتماد تماس بگیرید.